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天津自2020年首将施走幼客车摇号新政 降矮申请门槛
浏览:191 发布日期:2020-01-08

  天津自2020年首将施走幼客车摇号新政 降矮申请门槛

  新华社天津12月31日电(记者刘惟真)记者近日从天津市交通运输委员会获悉,为进一步“解绑”限购政策、优化营商环境,天津市将从2020年1月1日首正式实施《天津市幼客车总量调控管理手段(修订稿)》。

  据介绍,修订后的手段主要从幼我与单位指标申请、废舍指标行使、新能源车指标管理三方面对幼客车调控管理政策进走了调整。

  针对幼我指标申请,手段放宽了非天津市户籍人员幼我缴纳社保审核条件,批准“补缴”;批准累计缴纳社保达到15年且在津退息的非天津市户籍人员申请指标;声援人才引进,经天津市人社部分认定的绿卡人才、急缺人才等可依照市民待遇申请指标;幼客车被盗抢满3个月且屏舍被盗抢其他指标申请资格后,可重新参与摇号或竞价。

  在单位指标的申请方面,手段将企业申请添量指标纳税金额门槛由5万元降矮为1万元,有利于更众的幼微企业获得申请添量指标的资格;将企业按投资额申请指标时的申请资格由“累计不超过4个”修改为“可获取的申请编码数目按1亿元递添”,不竖立上限数目;并批准依法纳税的社会整体及其他布局申请众个添量指标。

  此前,天津存在一些单位未成功配置、逾期未行使的摇号、竞价指标,对此,本次手段清晰将这些“废舍指标”别离转为对答配置手段的幼我指标,产品展厅避免单位指标铺张,已足更众幼我指标行使需要。同时,手段清晰“支属指标可申请继承,资产有关单位指标可申请挑唆,市民车辆被盗抢后可申请盗抢指标”;清晰指标适用类型属性不变并可向下兼容,即清淡车指标能够悠久购买清淡车、节能车、新能源车,节能车指标能够悠久购买节能车、新能源车。

  此表,为进一步促进新能源战略的实施,手段将节能车认定手段由“按节油率界定”调整为“比对国家标准限值界定”,更添便于车企申请、申报;将相符条件的国产新能源车与进口新能源车同时纳入新能源车指标管理周围,扩大了可申领新能源指标车型周围。此表,手段还对调整添量指标配置额度和详细操作手段进走了优化,表现了幼客车调控管理将逐步由“局限购买”向“引导行使”转折。